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本田汽车 | 观点丨十代思域的两厢版会缺席中国市场吗?

本文来源于网络整理 2018-01-10 11:16

本田汽车 | 观点丨十代思域的两厢版会缺席中国市场吗?

本田汽车 | 观点丨十代思域的两厢版会缺席中国市场吗?

  小编是一个特别喜欢两厢车的单身男,所以对十代思域的两厢版抱着非常高的期待,在编辑部一问,嘿,喜欢两厢小车的人还挺多的。

  既然大家都爱Civic掀背版(两厢版),那就卖到中国来!好吗,Honda

  然而大家普遍都不看好?why?问了几个问题,他们这么说......

本田汽车 | 观点丨十代思域的两厢版会缺席中国市场吗?

  1.本田在中国是否还需要一辆两厢车来冲击细分市场?

  磊:本田(包括广汽本田和东风本田)在中国市场的车型几乎都可以用成功二字来形容,无论是口碑还是销量。因为他们太了解中国大部分汽车消费者的需求,行政有雅阁,家用有奥德赛,SUV有CR-V,还有大江南北随处可见的飞度和思域三厢。

  思域两厢在欧洲、北美和日本本土都有非常棒的口碑,国内也有大批拥趸,如果引进中国,可以先用整车进口的方式来试探一下大家的胃口,甚至可以先限量引进TYPE-R车型作为性能图腾,它的意义不在于冲击销量,而是树立性能形象

  祥:虽然说中国市场的基数很大,但是两厢掀背车毕竟不是主流车型,或许你会说大众的高尔夫不是很流行吗?但是那是高尔夫啊,哦哦,还有一辆福克斯也卖得不错!但是思域明显更偏向个性两厢车,或许等到00后的人成为消费主力,这种“运动风格”的两厢车才能逐渐有市场吧,因此我认为本田没有必要特意弄一辆赔钱货进来

本田汽车 | 观点丨十代思域的两厢版会缺席中国市场吗?

  杰:真的不需要,虽然消费者日益接受两厢车,但日系两厢车一直都不是特别受待见的产品,第十代思域虽然叫好,但从销售情况来看并不特别叫座,所以就算引进Hatchback版本,也不会有特别的改变

  潘:不需要!在老一辈人钟爱三厢车的情节还未完全褪去,加上随后刮起的SUV风潮也依旧火热之下,我们大可以看一看缤智和马自达3的销量,一个和飞度同平台却要加价提车,一个被夸上天却叫好不叫座,本田如果要引进两厢版的思域,还需三思!

  山:不只是两厢车,轿车市场整体增长不如SUV市场,此时此刻推出两厢车对于销量增长目前看不出有什么好处,不过好歹是将自家产品系列更加细分。

  看看福克斯就知道,其实两厢、三厢可以实现互补,并没有冲突

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  2.消费者会为这款听上去、看起来很酷,但实质上市场比较小众的车型买单吗?我知道编辑们都是爱车控,如果此车引进中国且售价合理,你会买吗?买来打算怎么玩?

  磊:我本人是一个两厢车粉丝,如果有一辆适合日常代步,并且改装潜力巨大的日系两厢车,我是一定会认真考虑是否购买的,尤其它还是Civic Hatchback。

  况且Civic Hatchback绝对不会是一辆小众车,它几乎可以和高尔夫去竞争一下,真正算得上小众的,也只有Type-R,但看看高尔夫出了GTI又出R,MINI也有JCW,这些小尺寸性能钢炮绝对不会无人问津。

  祥:不会,其实我曾经是五代两厢思域的车主,照理来说应该会无条件支持这款车,但是新的两厢掀背思域实在丑翻了,像是一辆歌诗图,或许实车看起来会好一点。

  不过,如果它的改装潜力够大,或许我会改变心意

本田汽车 | 观点丨十代思域的两厢版会缺席中国市场吗?

  杰:不会,作为一个立场坚定旗帜鲜明的马自达粉,我不会买思域,更不要说昂科塞拉比思域好看那么多了。

  潘:虽然网络上有很多所谓的“本田粉”、“思域粉”,但看一看十代思域那并不让人满意的销量,我想就算本田真的将两厢思域引进国内也不一定会收到满意的答卷。

  至于我会不会购买,我的回答是Maybe,如果它能够像7代以前车型一样有非常大的改装潜力的话,我很有兴趣成为其中一员。

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